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버스운전사·안내양|근무시간 단축요청
전국자동차노조는 15일 시내·외「버스」운전사와 안내양들의 근무시간을 법정기준인 1일8시간으로 단축해줄것을 노동청·서울시동 관계기관에 요청했다. 이와함께 하루일하고 하루 쉬는 현행근
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"10인이상 업체서도 퇴직금주도록"
10인이상 고용업체에서도 퇴직금제도를 실시하는 첫선례가 세워졌다. 임금인상·상여금지급·10인이상 고용업체퇴직금지급을 요구하며 8일째 철야농성을 벌여온 전국연합노조 서울청계피복지부(
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노동3권 부활을
노동3권은 헌법에 명시되어야하고 이를 제한하고있는 현행국가보위에 관한 특별조치법(보위법)·노동쟁의조정법은 폐지 또는 개정되어야 하며 노동조합의 정치활동도 허용돼야 한다는 주장이 일
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"은행 문 빨리 열라"는 상의요청 한마디로 거절
상오10시가 되어야 느지막이 문을 여는 은행 영업시간을 30분만 빨리 열어 달라는 대한상의 측의 간절한 요망에 대해 금융 노조 측은 오히려 반박 성명서까지 내면서 만약 정책당국이
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서정쇄신지침 마련 중 해당자는 고하막론 엄벌|최대통령 연두기자회견 내용
1면에서 계속 회고와 전망 질서 있는 정치발전이 목표 작년 10월26일 고 박정희 대통령의 돌연한 사고 후 우리 국민은 충격·비탄·긴장의 연속 속에서 지내 왔다. 이 같은 돌발적
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대통령 직선제 지배적
신민당은 11일 마포 당사에서 농민·근로자·학생·재계대표 등 11개 직능별 대표자들을 내세워 제2차 개헌공청회를 갖고 개헌방향에 대한 광범위한 의견을 들었다. 공청회 연사들은 대부
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소득세공제 더올려야|전문위원보고 59년후 차관도입 백76억불
국회는 20일 법사·재무 등 12개 상임위를 열어 5조8천4백30억원 규모의 새해예산안에 대한 정책질의를 시작했다. 법사·내무위를 제외한 10개 상임위는 19일 78년도 결산안·예
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노조에 회부세력 개입 금지|노조법개정안 마련|단체행동의 교사·조종도 처벌
정부는 노사문제에 외부세력이 개입하는 것을 규제하기 의해 노조원이의의 제3자가 노조의 조직 및 단체활동에 개입하지 못하게 하는 금지조항과 이를 위반하면 2년 이하의 징역에 처하는
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단체교섭·행동권등 노동쟁의 규제완화
여당은 현행 국가보위법이 규정하고 있는 노조의 단체교섭권과 단체행동권에 대한 규제조항을 일부 완화하고 근로자의 체불임금을 조세공과금에 우선해서 확보하며 노동운동에 외세개입을 금지하
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외부세력 개인실태
산업체도 인간의 생활영역의 하나인 까닭에 노사관계 이외에도 야간학교·새마을금고 등 각종 활동이 있으며 이와 아울러 기독교의 선구활동도 이루어지고 있음. 그런데 지금에 와서 문제의
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11개 대규모 식품·제과업소「8시간 근무제」합의
전국화학노조 (위원장 정동호) 는 12일 서울우유 등 11개 대규모 식품제과업체 대표들과 중앙노사협의회를 열고 ▲하루8시간 근로제를 확립해줄 것과 ▲근로시간 단축에 따른 임금감소분
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체임 우선 확보 위한 법제 정 건의
한국노총은 28일 여당권에 임금채권 우선 확보를 위한「임금채권확보에 관한 특별조치 법」「노사협의회 법」「근로자 협동조합 법」(가칭)의 제정과 노조관계법령개정·종합적 고용대책수립에
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근로기준 국제수준화불능
한국은 아직껏 자본축적이 미흡하고 기술수준의 낙후성이나 기능인력의 부족,설비의 후진성 때문에 자본생산성이나. 노동생산성이 저수준에 있는게 또한 사실이다. 그렇기때문에「근로기준」의「
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YH 여공사건과 정국
이른바 YH여공사건으로 불리는 작금의 사태는 누구도원치않는 불행한 일이다. 도산에 직면하여 발생한 일개 기업의 한 노사분규가 이처럼 엄청난 사태를 초래하기까지의 과정이나 배경에 대
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"사고 운전사 처벌 강화는 이직 늘려 교포난 부채질"
전국 자동차 노조 (위원장 대리 이수홍)는 9일 최근 서울지검이 교통 사고를 예방하기 위해 사고 운전사에 대한 처벌을 강화키로 한 것은 ▲운전사들의 생존권에 치명적인 영향을 미치고
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전화 청약순위 변경
체신부는 8월 1일부터 현행 전화가입청약 순위를 일부 조정해 상이군경을 비롯해 국가유공자·교직자·언론기관 종사자의 순위를 높이는 한편 읍·면 소재지 이하의 농촌지역에서는 도시와는
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보상 미흡해 울분의 나날
광부 25명이 한꺼번에 숨진 강원도 정선군 신동면 방제1리 석공함백광업소 자미갱 화약폭발사고가 일어난 지 30일로 꼭 보름이 됐으나 그날의 아픈 상처는 아직도 가시지 않고 있다.
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(6)임금논쟁
정부의 임금 「가이드· 라인」설정안이 나오는등 연초부터 임금논쟁이 일고 있다. 근로자 권익의 대변자격인 한국노총은 금년도 근로자봉급이 최소한 45%수준은 되어야한다고 주장하고 있는
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장성탄광 화재 1년 백25명이 아직도 앓고 있다
【장성=탁경명 기자】국내 탄광사고중 가장 큰 것으로 기록된 석공장성광업소 수직갱 화재사고는 16일로 1년을 맞았으나 아직도 1백25명이 복합 「가스」중독증세로 앓고 있다. 사고당시
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안전운행 이점있지만 사실상의 요금인상
8일 하오 내무부 회의실에서 열린 교통안전위원회(위원장 치안본부장)에서 제기된 「택시요금 병산제 실시방안」은 교통사고방지 등 안전운행을 위해서는 경찰의 단속만으로는 해결이 불가능하
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택시운전사의 보장 월급제로 변경건의
전국자동차노조 서울지부는 27일 「택시」운전사의 급료를 현행 1일도급제에서 월l5만원이상의 고정급제로바꾸고 연간4백%의 상여금을 지급토록해줄것과 「택시」 에 대한 부가가치세면제·자
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재수생 감점제 위헌 아닌가-질문|민방위시설 수도권에 중점-답변
▲박한상 의원(신민)=증권홍보협회를 1년반만에 해산한 이유는 무엇인가. 73년2월 비상 각의에서 개정한 예산회계법 17조2항(외국차관을 도입하여 전대하는 경우와 차관물자대에 대해
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내년 물가 10% 억제 어렵지 않나|예결위 질의, 부별 심의 완료-계수 조정 11인 소위 구성
국회 예결위는 24일 재무·경과 및 운영위 소관 새해 예산안에 대한 부별 심의를 마지막으로 3일간에 걸친 부별 심의를 모두 끝냈다. 예결위는 여야 11인의 계수 조정소 위원회를 구
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국회 예결위 질문·답변-요지
◇23일 ▲김재규 건설 답변=국도 포장율을 81년까지 현행 44%에서 90%로 끌어올릴 계획 아래 차관 교섭을 계속하고 있다. 주택 공사는 서민 주택 건설을 위주로 하되 20% 정
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